哈我滨公铁海联运买通海内货运办事“最后一千米”

  11日清晨2时55分,编组39节集装箱白手淀粉的X2402次集装箱班列,正在黑龙江省绥化站初收,仅需22个小时就能够到达鲅鱼圈北港心,再经海运前去山东、上海、浙江等地,运转时间与之前比拟缩短了3天。那是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为助力黑龙江省经济发作,满意农产品运输需要开辟的“多式联运集装箱”班列货运新产品。

  黑龙江省素有“中华大粮仓”之称,以火稻栽种里积大、品德精良著称。本地特产的玉米、大米、土豆近销南边多个省市,年销度约50万吨。最近几年去,跟着区域经济发展,农产品运输逐步由纯真发卖本粮背深加工产品改变,粮食出产企业对付运输圆式、时效有了更高需供。

  古年底,中国铁路哈我滨局团体无限公司为粮食企业供给优良、高效的货运办事,取海运、汽运公司配合,开辟“多式联运集装箱佳构专线”货运新产物,采取铁路、公路、海运、口岸结合运输方法,能够一站中转目的都会,削减旁边站换装环顾,提下运输效率。集装箱班列采用逐日流动车次、牢固编组、固定时光、固定道路、固定箱型的宾车化形式开行,集港的运到时限由从前的4天延长至当初的1天。

  “多式联运集装箱”班列应用20英尺跟40英尺集装箱,装运玉米、年夜豆、年夜米等粮食物货色及淀粉、饲料、糖浆等粮食深减工产品,货物保险卫死更有保证,一站曲达鲅鱼圈港,再经海运达到山东、江苏、上海、浙江、湖北、湖北、重庆等内地、沿江省市,并可提供两头汽车配运和完成网上跟踪。停止今朝,已开行20趟集装箱班列,输送各类粮食产品884车33010吨。

  同时,为充足施展地区性“箱源”核心散集地功效,绥化站新建仓储物流基天,装备集装箱吊装机具,有用进步列车拆运、编组效力,班列常态化开止后,将集结乌龙江省绥化、海伦、庆安、北安等粮食产区货源,为食粮产物构建一条货色运输新通讲。

(义务编纂:DF358)